Думать – самая трудная работа; вот, вероятно, почему этим занимаются столь немногие.
Генри Форд
Помощь малому и среднему бизнесу
Стратегический консалтинг и системный анализ
Разработка стратегии развития бизнеса. Определение целей компании и расстановка приоритетов. Антикризисное управление. SWOT-анализ. Оптимизация и реинжиниринг бизнес-процессов. Анализ информационных потоков компании и их оптимизация. Внедрение новых технологий и инноваций.Комплексный маркетинг
Разработка маркетинговой стратегии, проведение маркетинговых исследований. Анализ спроса на продукт или услугу. Анализ потребителей и их сегментация. Анализ конкурентной среды. Оценка эффективности реализации маркетинговой стратегии.Реклама. Брендинг. PR.
Формирование имиджа компании, её мисси и философии. Разработка концепции бренда, бренд-менеджмент, ребрендинг. Разработка рекламных концепций. Креатив идей для рекламных носителей. Медиапланирование. Проведение рекламных кампаний и промо-акций в сети интернет.Обеспечение повышения продаж
Аудит сайта. SEO-аудит. Анализ удобства пользовательских интерфейсов. Оценка присутствия сайта в Интернет. Анализ инструментов маркетинговых коммуникаций. Оценка качества контента и метод подачи материалов с точки зрения их маркетинговой привлекательности. Разработка программы повышения конверсии сайта.Проджект менеджмент
Управление проектами - от сайтов до венчурных компаний. Инжиниринг, разработка проектной документации. Подбор и контроль подрядчиков. Рекрутинг штатного персонала.Инвестиционный консалтинг
Оценка эффективности инвестиционных проектов в сети Интернет. Коммерциализация и повышение рентабельности стартапов и бизнес-идей.
Copyright © РИА "Advico", 2003-2018. Использование материалов сайта запрещено и охраняется ГК РФ.
В самом начале 1901 года молодой человек по имени Уильям С. Харли разработал конструкцию небольшого двигателя объёмом всего чуть более 7 кубических дюймов. Два года Ульям и его приятель Артур Дэвидсон возились над воплощением в жизнь своей мечты - велосипеда с двигателем. В ходе испытаний своей конструкции ребята поняли, что их творение не в состоянии покорить даже самые пологие холмы. Но они не отчаялись, и сразу же начали работу над новым проектом, имеющим двигатель с куда более весомым объёмом - почти в 25 кубических дюймов. Энтузиазм молодых людей никого не оставил равнодушным, и у них появилось много помощников. Рама мотоцикла была сварена в железнодорожном депо, где работал брат Артура, а с конструкцией двигателя молодым конструкторам помог инженер Оле Евинруд. 8 сентября 1904 года работа была завершена, и в тот же день мотоцикл дебютировал на гоночной трассе.